Индустрия в актуальном состоянии

Автомобильные разработки обычная и электронная мобильность

basf0319В тесном сотрудничестве с Joma-Polytec и дочерним предприятием Daimler AG Mercedes-Benz Fuel Cell были успешно разработаны несколько компонентов системы топливных элементов. Пластик "Ультрамид" от BASF. Он используется в стандартной комплектации в новом "Mercedes GLC F-Cell", который оснащен комбинацией топливных элементов и перезаряжаемой литий-ионной батареи.

harting0319Женевский автосалон 6, стенд 6240

Представлен "Microsnap", новейший Электрическая мобильностьИсследование автомобиля швейцарским мечтателем Фрэнком М. Риндеркнехтом. Harting показаны элементы инфраструктуры для автоматической загрузки. Благодаря этому технологическая группа последовательно расширяет свою инфраструктуру электронной мобильности.

nsk0319NSK имеет регулируемую высоту и длину рулевая колонка разработан, который характеризуется оптимизированным поведением аварии. Кроме того, он легче - это способствует снижению расхода топлива автомобилем. Благодаря улучшенному гашению вибрации также повышается комфорт рулевого управления.

vector0119Вектор позы с Сетевой интерфейс VN4610 его первое специальное решение для приложений на основе IEEE 802.11p и CAN (FD). В качестве подключения к испытательному инструменту «CANoe. Car2x »выводит интерфейсные ЭБУ на основе 802.11p в серийный срок.

В связи с увеличением электрификации автомобилей и коммерческие автомобили функциональная надежность линий все больше становится в центре внимания. энергетические цепи обеспечить надежную защиту при прохождении в труднодоступных местах. Стабильные элементы цепи могут ограничивать движение именно там, где они испытывают наибольшее напряжение. Это приводит к значительно более длительному сроку службы приложения, например, Йоханнис Зурнацис, менеджер филиала по автомобильным электронным цепям Igus объяснил.

Kocomotion1218Koco Automotive представляет свой новый встроенный вибромотор VC2039, который может использоваться в самых разных приложениях с минимальными затратами на проектирование. В устойчивом к воде и пене корпусе двигатель постоянного тока выдерживает повышенное давление в жидких средах, например, при пенообразовании в рулевом колесе.

Этот сайт представлен: