Индустрия в актуальном состоянии

От двигателя до полной системы привода

TA0919Motek зал 6, 6225 Стенд

Дополнен микро сервоприводами MSA Технические элементы привода портфолио для очень маленьких и мощных типов. Они предлагают нагрузки до 100 N, скорости до 80 мм / с и ходы до 56 мм. Микроконтроллер и потенциометр в качестве абсолютных энкодеров встроены в небольшой корпус.

servotecnica0919Servotecnica расширяется с новым безщеточным плоские двигатели Серия SVTM F - это линейка продуктов для областей применения, таких как медицинские технологии, робототехника или технология беспилотных летательных аппаратов. Они предлагают высокий крутящий момент в небольшом пространстве с простым дизайном и выбором высококачественных материалов.

siko10619Экспертиза

Андреас Висслер, руководитель Magline в Siko GmbH, Бухенбах

Безопасность, точность и высокая плотность интеграции достигнуты Сико благодаря использованию магнитных датчиков для систем обратной связи двигателя. Что такого особенного в этих приложениях обратной связи двигателя и насколько они важны для робототехники, и в частности для прямых приводов, объясняет г-н Висслер ниже.

faulhaber0419Безщеточный Серводвигатель постоянного тока 1645 ... BHS от Faulhaber предлагает чрезвычайно короткое время отклика, высокие обороты и большую радиальную нагрузку. Он расширяет серию BHx диаметром 16 мм до еще более компактной версии, длина которой составляет всего 45 мм. Кроме того, этот чрезвычайно мощный двигатель BLDC вызывает незначительную вибрацию и выделение тепла. Это делает его пригодным для приложений с высокими требованиями к мощности и ограниченным пространством для установки.

dunker0419С бесщеточными двигателями постоянного тока (от 24 до 48 Вольт) серий BG 45, BG 65 (S), BG 75 и BG 95 Dunkermotoren В течение многих лет лидер рынка в диапазоне производительности от 20 до 1100 W. В рамках партнерского сотрудничества с Siemens, двигатели теперь также предлагаются в специальной конструкции, совместимой с новой системой сервопривода Simatic Micro Drive.

parare0319Hannover Messe зал 5, как C18

parare представляет корпус для электродвигателей, разработанный в сотрудничестве с Технологическим институтом Карлсруэ (KIT), в котором канал охлаждения был встроен непосредственно в корпус посредством печати 3D. Это приводит к значительной экономии веса и стоимости. Канал охлаждения проходит по спирали на внутренней стороне стенки корпуса через компонент и обеспечивает эффективное рассеивание тепла, выделяемого во время работы, наружу.

Этот сайт представлен: