German Dutch Английский French Italian Japanese Portuguese Russian Spanish
Логотип 2014
  • вакансии

    Найти подходящих вакансий и новые вызовы в развитии наш рынок труда

    подробнее
  • Специализированная выставка в Motek

    Мы представляем сегодня новинки, которые будут выставлены на Motek в Штутгарте в октябре.

    подробнее
  • календарь событий

    Профессиональная подготовка имеет важное значение: найти Темы и даты для разработчиков

    подробнее
  • 1
Пятница, сентября 22, 2017
десятка
конфигураторами
Субъекты Иконка Специальный Иконка Мера Иконка интервью Иконка Веб-трансляции Иконка
литература Иконка Новости Иконка карьера Иконка События Иконка Информационный бюллетень Иконка

Текущие прикладные исследования

Электромобильности, материалы, бионика, медицинские технологии, возобновляемые источники энергии, университет, наука

Из Specials

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

rodriguez0217Тонкие подшипники раздела из Родригес достичь сопоставимой производительности и срока службы в качестве стандартных подшипников, несмотря на миниатюризации. Таким образом, можно хранить без сложных и громоздких строительных линий, блок передачи в коленном суставе экзоскелет с ними. Они также входят в велосипеде с используются автоматическая коробка передач.

В результате в ETH Zurich «Varileg» (Variable сопротивление LEG) позволит параплегиков ходить. Она отличается от существующих экзоскелетов, главным образом, механически регулируемой жесткостью в колене, предусматривает, среди других приводов с переменным полным сопротивлением. Склоняет и, таким образом, лестницы не представляют никакой проблемы. Мощные двигатели позволяют пользователям также встать и сесть. ВС может быть так в значительной степени имитировать естественную функцию коленного сустава. Для того, чтобы сохранить Передачу как можно более компактными, выбирая исследователи заметили метрические шлифа подшипников. идеально подходит для этого приложения - имеет решающее значение для низкого веса подшипника и большого внутреннего диаметра, несмотря на небольших космических требований было.

Встроенный велосипед CVT можно регулировать непрерывно и автоматически, водитель должен поэтому больше не ухода. Электрически с питанием решение - проект развития на HTL Реннвеге в Вене / Австрия - использует такие параметры, как частота вращения педалей силы, скорости колеса и наклона, чтобы соответственно определить соответствующий перевод. В целом, в CVT требуется два подшипника: один из подшипников устанавливаются в Verschubglied передачи; второй подшипник несет ответственность за стабилизацию ходового винта гайки, который подключен к усилителю. В обоих лагерях, небольшой размер установки был особенно важен, поэтому выбор пал на тонкие сечения подшипников. Эти подшипники могут вмещать как радиальные и осевые силы, действующие на одной стороне, несмотря на их компактной конструкции и поэтому идеально подходит для использования в так называемом CVT велосипеде.
Другой вклад производителя          Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов, Для отображения JavaScript должен быть включен!

Текущие Показать Скидки

календарь выставки

Mo Di Mi Do Fr Sa So
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
17
дата: Воскресенье 17. Сентябрь 2017
24
дата: Воскресенье 24. Сентябрь 2017
25
26
29
30